写在中国航海日丨面朝大海,你要等春暖花开,还是去乘风破浪?
作者:             来源:凤凰网浙江综合            发布时间:2018-07-11


“1405年郑和率领明朝好汉
探索海洋的浩瀚
驾着友谊的宝船张开和平的风帆
他们勇敢又善良不怕困难与艰险
亚洲非洲大洋洲
开辟航海新纪元
……
大海给予我力量
踏着郑和七下西洋的脚步
探索哥伦布发现的新大陆
大海给予我坚强
沿着航海英雄高扬的风帆
找寻远方和我心中的诗篇
Oh,let's go,我们去航海
重新开辟新世界新航线
Oh,let's go,我们去航海
绘就海上丝路新长卷
……”


去年夏天,嘻哈热潮席卷全国。同样也在这个夏天,宁波一首“航海嘻哈”——《我要去航海》刷爆朋友圈。这也是宁波这座古老港城第一首关于中国航海日的歌曲。歌词大气深厚,节奏明快活泼。听过的人都说,只一遍,魔性的旋律就会一直在耳边“单曲循环”。有人听了这首歌后说,“心潮澎湃,激情万分!心里沉睡的那一部分,好像又苏醒过来了。”


今年7月11日,是第14个“中国航海日”。听着航海嘻哈,我和歌曲的词作者捞鱼仔、曲作者吴谈聊起航海的故事。聊郑和、哥伦布,也聊郭川、翟墨……


创作这首歌曲的,不是什么专业团队,而是几个宁波港航人。在音乐创作上,他们是纯“素人”,没有学过系统的乐理知识。只凭着一腔对航海的热爱,凭一个缠绕不去的执念:希望更多的人,尤其是年轻人,从水泥森林里走出来,关注航海、投奔大海,向着远方和诗歌乘风破浪而去。


捞鱼仔是湖北人。湖北是鱼米之乡,水多,却从未见过海。“我第一次近距离看海就是在宁波,其实,很多人心里都有一个大海。”


说起航海,“捞鱼仔”的眼睛会发光。“航海是件很有意思的事情,我们发现新大陆,文化交流,乃至辣椒香料等被运往世界各地,都是通过航海,才得以实现。世界上有许多航海帝国,英国、西班牙、挪威等等,也都是通过航海,征服世界。”


1405年7月11日,郑和带领一帮勇敢的先民,开始了对海洋的探索。2005年,为纪念郑和下西洋,国务院批准7月11日为“中国航海日”, 由此成为我国涉海领域唯一由国务院批准设立的国家法定节日。


“从2005年开始,北京、上海、青岛等城市都会在这一天搞一个航海纪念,一个城市办一年,那时海洋意识刚刚复苏,没有形成规模。2015年,宁波经过种种努力,举办了中国航海日论坛,并争取到把论坛永久落户宁波。“不过,对于航海文化,社会公众还没有多少具体的认知,举办航海日活动的社会基础还比较薄弱。我们就想怎么样能够让更多人注意到?足球赛、奥运会有歌就能唱响,就想到了给航海日写首歌。”


去年2月,他开始构思歌词。其实提笔写歌词之前,大概的样子已经在他脑海里成型。但是真正把想象变成现实,又经历了一个痛苦的过程。


“现在很多人都不知道航海精神、价值,还有很多年轻人不知道郑和是谁,现在不知道了,往后就更不敢想了。怎么能让年轻人知道?我们就决定用rap的形式。”他想通过这首歌让年轻人知道,航海对世界有很大贡献的,最早的文化交流以及现在很多大宗物资的运输都是通过航海来完成的。


歌词细节磨了几个月,写了十几个版本,才终于满意了。“那段时间脑子里一直装着歌词。有时候改词改到两点钟,睡着睡着突然想到了一句,又起来改。”捞鱼仔说,写词是痛苦又愉快的一个过程。


有了歌词以后,他找到了同事吴谈商量谱曲。吴谈是验船师,是专门给船舶“挑毛病”的。学的是船舶设计专业,像杰克船长一般乘风破浪是他一直以来的梦想。爱好音乐的他在大学时组过乐队,弹得一手好吉他。


外出验船的日子,在码头一待就是一整天,音乐是他最好的陪伴。结束一天的验船,他喜欢叫上几个哥们儿,在海边吃着烧烤,吹着海风,然后拐进一家相熟的小店唱首歌……


做出demo以后,他们开始放给同事、家人听,在出租车上播放,还惴惴不安地把demo发给专业人士同,请他们“诊断”。起初大家撇撇嘴不以为然,直到有人“忍不住跟着哼了起来”,他们心里“有底了”。去年,歌曲在航海日前一推出,就在业内收获了许多赞誉。



歌曲录制现场。演唱者(由左至右):张晓宇、周天俊、吴谈




歌曲也引起了2017中国航海日主办方的关注。主办方负责人临时决定,在主论坛及各个分论坛开始前,先播放这首歌曲。一些研究船舶的老专家们,也对这首歌曲纷纷点赞,这倒让他们有些许意外:“原以为这些老专家们,不会对嘻哈歌曲感兴趣。”

歌曲成功了。“捞鱼仔”和吴谈以及参与演唱的同事在一夜之间成了“网红”,一下子感觉自己像明星一样。不过很快,捞鱼仔就冷静下来了。他深知,航海精神的继承、发扬,光靠一首歌曲,是远远不够的。



航海文化的内核是自由、远方、探索。他们希望,《我要去航海》这首歌能够唤醒社会公众对航海的兴趣、热爱,为了在每个人心中种下一颗探索海洋的种子。“我们最希望这首歌能成为中国航海日的推广歌曲之一,能够唱响全国。”
“每个人都在航海”。捞鱼仔很喜欢科幻作家韩松说的这句话。他说,海洋里有丰厚的智慧和文化,但是现在有些失落了。希望能够从政府层面开始,重新认识和重视海洋,带领大家一起追寻心中的那片海。




关于航海他们有很多话要说




希望不久的将来,中国人在精神上的进步会像物质上的增长速度一样快,也希望我所作所能激励更多的中国人,走向海洋,勇于冒险,不要轻易被安逸的生活所困,让我们共同努力,重塑中国人的民族精神!
——郭川:中国职业帆船第一人



航海代表了一个民族的胸怀,代表了一个民族的眼界,也代表了一个民族的实力。
——王耀成:宁波帮研究专家



离开海洋太久的中国,现在需要重新打量那片深蓝色的领域。我们拥有万里海疆,随着中国国力的不断增强,海洋,必然是中国放眼寰宇、实现国梦的航船。
——翟墨:航海家、艺术家



当前,要实现海洋强国战略,航海精神不可缺失,需要我们整个国家和民族对海洋事业加以重视,继续发扬和培育航海精神,激发起人们对海洋事业的热爱,滋养出中华民族的蓝色海洋基因。
——张东苏:上海中国航海博物馆党委书记、副馆长



当我躺在甲板上仰望夜空的时候,看着天上密密麻麻的星星的时候,觉得甚至连整个地球也不过是海滩中的一颗砂砾,而我们真的是太渺小了,渺小到对浩瀚的宇宙来讲,几乎可以忽略不计,微不足道。越渺小就应该越真实,不是吗?不是模仿别人的生活,而是听从自己内心和直觉的召唤,用怒放的生命去真真正正的活着。
——宋坤:中国女子帆船环球航海第一人



随着科技的发展,古老的探险、冒险航海成分褪尽,海员变成了很多年轻人看不起的职业。当海员待遇红利破灭之后,少有年轻人参与航海职业,拒绝航海冒险精神,这让我这个做了一辈子的航海人感到非常忧虑。
——胡月祥:远洋船长,网络人气明星“衣羊船长”



如要建造一艘船,关键不是要发号施令、搜集木头、分工细作,而是启发大家对扬帆出海的无穷向往。
晚年的李嘉诚很喜欢这句话,他认为至关重要的,不仅要教导人们造船的技巧,更重要的是如何启发人们对大海的渴望。


大海,对于生长在黄土高坡农村的我来说,神秘而又令人向往。我常常在梦中见到大海,梦到自己驾驶最现代代的集装箱船在大海航行。我曾经无数次问过自己为什么喜欢航海?现在我好像找到了答案因为航海精神,就是开拓精神,就是冒险精神,就是征服精神,而我想要的就是这种精神!
——弥晓浩:延安职业技术学院2015级航海技术专业学生



短评:


我国是农耕民族,没错。但这不能成为我们远离海洋的借口。我们拥有300多万平方公里的海洋国土,海岸线长度约1.8万公里(居世界第四),岛屿海岸线约1.4万公里。这是我们赖以生存的根基,连同国家发展的必然诉求,以及海洋历史中所受的惩罚,共同构成了航海的动力体系。


在走向海洋强国的路上,可以预见,障碍还很多。曾经的“农耕本位”思想,现行的体制机制束缚,无数的偶然和可能面前,保持开放和创新的动力是我们成为海洋国度的希望。如此来看,一年一度的航海日活动意义深远。


自2005年中国国家航海日确定下来,至今已14届。指着每年一次的航海日活动来推动海洋经济的发展,绝非明智之举,然而锦上添花却未尝不可。“航海日”是肩负使命的,应该是全民的舞台,应该是润物细无声的教育行为,应该是一场国家层面的公益活动。


时代变幻,世道莫测,每个人其实都有自己的海洋要去航行,乃至国家、民族也有。