温哥华港:为加中贸易持续增长助力
作者:             来源:远洋海运网            发布时间:2018-07-10

    在加拿大的贸易伙伴中,中国是仅次于美国的第二大贸易伙伴,而温哥华港为中加贸易的强劲增长发挥了中坚作用。


    加拿大与中国之间的贸易互利合作历史悠久,这些年更是获得蓬勃发展。在加拿大庆祝其建国151周年之际,作为一个贸易国要获得成功,必须继续加强与长期贸易关系国的联系,发挥其在贸易发展中的核心作用。加拿大与中国通过温哥华港进行的贸易就印证了这种关系的重要性,该港口在促进两国贸易方面发挥了关键作用。

    温哥华港是加拿大最大、最多元化的港口,而中国是该港口最大的贸易伙伴。事实上,温哥华港在中国的运作已有很长的历史。1992年,该港口在北京设立专门办事处,成为第一个在中国设立专门办事处的外国港口。2015年,办事处迁至上海,以支持该港口在亚太地区的发展。温哥华港还与大连港(1985年)、上海港(1994年)和广州港(1996年)有长期的姊妹港关系。在互惠互利中,温哥华港与中国三大港的经济关系不断加深,因此投资和发展基础设施以适应未来与中国贸易的增长已摆上了议事日程。



图1:2017年主要贸易经济体 - 所有货物(公吨)


    在加拿大的贸易伙伴中,中国是仅次于美国的第二大贸易伙伴。加拿大与中国之间的双边贸易的出口和进口分别由2016年的210亿美元和644亿美元增长至2017年的236亿美元和709亿美元。而温哥华港为中加贸易的强劲增长发挥了中坚作用,2017年加拿大与中国贸易的76%通过温哥华港。中国作为加拿大出口目的地和进口来源国,在货物吨位方面是最大的。2017年,该港口外国贸易量中中国总量达到3300万公吨,比2016年的2990万公吨增加了10%。中国占了该港口国外货物量的29%,而日本为14%,韩国为13%,表明中国货物对该港口业务的整体重要性。

    中国进口到加拿大的货物主要是消费品,占总贸易吨位的24%。与中国的贸易仍然以集装箱、杂货和散货为主。此外,作为阿拉斯加邮轮航线的主港,温哥华有望在未来几年内接收更多来自中国的邮轮乘客。来自亚洲的邮轮客运量是温哥华一个不断增长的市场,温哥华港正在积极准备迎合这一增长预期。

图2:上图显示了2017年通过该港口完成的加拿大—中国贸易中的主要商品


    来自中国的入境货物主要包括家居用品、建材、工业用品、汽车和车辆部件、机械和碱性金属等。通过温哥华港运往中国的主要商品包括冶金煤、油菜籽、木浆、特种作物和钾肥等。

    2017年,温哥华港吞吐的整体货运量达到1.4210亿公吨,创历史新高,比2016年增长5%。与中国的贸易将仍然是未来港口增长的主要推动力。经历强劲增长的货物种类包括集装箱和散装谷物,二者均在2017年创下新纪录。多年来,我们一直看到全球对加拿大集装箱产品需求的增长以及加拿大对亚洲消费品和制造品需求的增长。温哥华弗雷泽港务管理局主席及行政总裁西尔韦斯特(Robin Silvester)表示,为了满足未来的需求,温哥华港正在采取措施应对加拿大西海岸日益增多的集装箱量。而旨在提升港口集装箱吞吐能力的基础设施投资正在进行中。


图3:总体增长和预测


    作为该港口最大的贸易伙伴,中国通过温哥华门户港不断增长的贸易也是推动该港口增强吞吐能力的关键因素之一。港口与政府和工业界合作,以投资及交付整个区域支撑贸易的关键基础设施项目。港口的重点放在改善铁路和货运走廊,优化可用设施,以及建设新设施,以满足日益增长的需求。

    2009年至2025年期间,温哥华地区的交通基础设施投资将超过170亿美元,比巴拿马运河扩建高出一倍以上。港口正在与行业和政府密切合作,截至目前,港口已投入约75亿美元用于支持基础设施建设,释放出温哥华港对加拿大贸易持续增长充满信心的强烈信号。

    此外,港口主导的满足长期集装箱货物需求的战略项目也正在展开。为了实现2030年通过加拿大西海岸的集装箱贸易需求翻番的预期,港口正在提议对其主要集装箱码头进行重大改造,例如Centerm扩建项目以及拟建罗伯茨滩2号码头项目。此外,近期完成了加拿大最大的集装箱码头GCTDeltaport的公路和铁路改造。这一战略将在支持温哥华港与亚洲主要贸易伙伴日益增长的贸易中发挥重要的作用。


图4:拟建的Roberts Bank 第2号码头项目(左侧)到21世纪20年代中期将温哥华港的集装箱处理能力增加240万个标准箱。


    中国与温哥华港的贸易联系日益紧密,为促进共同繁荣提供了更多合作机会。该港口正在与其合作伙伴加快支持贸易的基础设施建设进程,这将大大促进与中国的贸易增长。(温哥华弗雷泽港务管理局供稿)