海上丝路指数:市场运价继续走低 下跌航线占比增加
作者:             来源:远洋航务网            发布时间:2017-05-19

 

本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于759.1点,较上周下跌2.3%。21条航线指数中有6条航线上涨,15条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,10个港口运价上涨,10个港口运价下跌。

 

 

本报告期重点航线指数情况如下:


欧地航线:本周市场运量整体保持平稳,存量运力亦未见明显波动,多数航商继续维持报价。地东航线由于装载率相对较好,运价继续小幅上行。欧洲航线指数为716.5点,较上周下跌1.3%;地东航线指数为671.2点,较上周上涨2.4%;地西航线指数为701.9点,较上周下跌1.1%。

 

北美航线:自去年起的航班增开以及船型换大,造成北美航线运力基数不断增加,虽然市场运输需求自春节后一直缓慢增长,但仍无法满足存量运力需求。本周市场运价继续下跌。美东航线指数为833.4点,较上周下跌4.1%;美西航线指数为804.7点,较上周下跌7.2%。

 

中东航线:市场出货量随着斋月临近继续萎缩,航商虽然加大运力收缩力度,但难以阻止运价下跌。中东航线指数为676.9点,较上周下跌7.0%。

 

此外,本周以下航线市场波动较大:

 

南美东航线:市场供需关系在航商缩减运力的帮助下继续得到改善,航线平均装载率明显上升,市场运价继续走强。南美东航线指数为1646.2点,较上周上涨14.7%。

 

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:


东盟地区:本周共计4个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌38.8%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)指数环比上涨1.6%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨0.4%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨5.3%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨3.4%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌42.8%。


欧洲地区:本周共计1个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—汉堡(德国)运价指数环比下跌0.8%;宁波(中国)—鹿特丹(荷兰)运价指数环比下跌2.0%;宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨6.3%。


南亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨5.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨2.2%。


西亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨5.0%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌6.8%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌7.8%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌7.2%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌7.0%。


北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌6.3%。


东北亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨47.5%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨6.7%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌0.2%。